Архив Час Пик

Волшебная эмульсия. Ямочный ремонт по-новому

21:38 30.05.2008

Автор: Ольга Дубровская

Ямочный ремонт без фрезы и асфальтобетонной смеси. Новую технологию ремонта дорожного полотна продемонстрировали сегодня руководитель Томского ДРСУ заместителю губернатора Игорю Шатурному. Сначала чиновники посмотрели установку, которая производит специальную эмульсию, а потом увидели - как делают ямочный ремонт по новой технологии. В этом цехе фирма «Индор-знак» делает краску со светоотражающими шариками для дорожной разметки. Оборудование и компоненты - импортные.
Николай Бойков, директор «Индор-знак»: «Мы находимся на территории самого крупного производства лакокрасочных материалов. Объем производства в день 40 тонн. Здесь много сырьевых компонентов. Мы перепробовали все, но работаем, к сожалению, только на импортном».
Ближайшее подобное производство находится в Екатеринбурге. Томичи отгружают краску для разметки в 9 регионов. В эти же регионы «Индор-знак» поставляет и дорожные знаки. Их делают в соседнем цехе. Пока из металла, но планируют перейти на пластик. Потому что металл только за этот год подорожал на 40 процентов.
Александр Кадесников, директор Управления автомобильных дорог Томской области: «Знак стоит 820 рублей. Плюс стойка и установка — получается 1500 рублей. Друзья мои, не расстреливайте, не закручивайте, не гните знаки. Это наша безопасность»
Николай Бойков, директор «Индор-знак»: «Мы помните шутили? Чтоб делать побольше знаков, надо чтобы работали две бригады: одна делает, а другая ломает. Сегодня вторая бригада работает бесплатно. Только найти этих героев мы не можем».
Небольшая установка на улице 2-ая Усть-киргизка делает специальную эмульсию для ямочного ремонта. Мощность - 18 тонн в сутки. Хотя такой большой потребности у Томска и области пока нет. Производство полностью автоматизированное. Компоненты - французские.
С помощью такой эмульсии уже ремонтируют Мариинскую трассу - от старого поста ГАИ до деревни Воронино. Одна машина, водитель и два оператора. Не нужно вырезать фрезой ямы, не нужно вручную ровнять асфальт. По этой технологии в яму сначала заливается эмульсия. Потом засыпается щебень, смешанный с этой же эмульсией. Каток в этой технологии не предусматривается. его заменяют колеса проезжающих автомобилей.
Валерий Максимов, директор ОГУ «Томское ДРСУ»: «Мы когда выдалбливаем фрезой, дополнительно разрушаем старое покрытие. При использовании эмульсии, мы этого не делаем. За счет эмульсии наоборот старое покрытие пропитывается и укрепляется».
Эмульсию для ямочного ремонта у Томского ДРСУ закупают несколько районов области, Кузбасс и Новосибирск. Томск пока нет. Но директор управления автомобильных дорог уверен - Томск просто обязан перейти на новую технологию ямочного ремонта.
Александр Кадесников, директор Управления автомобильных дорог Томской области: «С Николайчуком и Оккелем мы не обговариваем, а говорим: в городе нужно применять такую технологию»
Игорь Шатурный, заместитель губернатора Томской области: «Эта технология сделает ямочный ремонт комфортным для автомобилистов. Не нужно долбить ямку, потом ждать асфальт, а если его нет или пошел дождь, ямка стоит по несколько дней, а водители нас очень ругают».
По этой технологии делать ямочный ремонт можно при любой погоде. Главное, чтобы температура была выше плюс пяти. Замгубернатора Шатурный уже подсчитал - при новой технологии - без фрезы, ручного труда и катка - экономия получается 25 процентов.


Томские гиревики отличились на крупных всероссийских соревнованиях, которые состоялись в Тюменской области. Они завоевали золотые медали и в личном и в командном зачете. В Сургуте состоялся чемпионат России по гиревому спорту. Сразу четыре наших атлета победили в личных соревнованиях. На верхнюю ст...
Отмечая в эти дни 130-летие основания Томского госуниверситета, стоит вспомнить о том, что появилось в городе с открытием первого вуза. И сегодня в нашем проекте «История О...» речь пойдёт о технических и коммунальных новшествах, устроенных в Томске благодаря университету. Не только научные знания п...
Сегодня вечером студенты и преподаватели во главе с ректором Георгием Майером прошагали от площади Ленина до главного корпуса ТГУ. Все 23 факультета в костюмах, с танцами и воздушными шарами поздравляли университет-именинник. Все 23 факультета ТГУ - в строю. Шагают в честь дня рождения университета...
Пушкинскую развязку не надо строить. Надо строить новую дорогу. Такую революционную идею высказали чиновники мэрии. Завтра они представят проект проспекта Новаторов на совещании "Большой город" у губернатора Виктора Кресса. Проспект Новаторов уже вписался в пока не существующий, но проектируемый тра...
По легенде на железной дороге взорвался пассажирский поезд. Выпускники института должны были принять больше сотни пострадавших и оказать им помощь. Учения в военно-медицинском институте начинаются с тревожного сигнала. На железной дороге взорвался поезд. Машины с ранеными прибывают одна за другой....
Президент Бурятии Вячеслав Наговицин гостит сегодня в Томске. Нефоциально. Бурятский президент, еще год назад был вице-губернатором Томской области. Но сегодня Вячеслав Наговицин встречается со старыми друзьями. На встрече выпускников машиностроительного факультета томского политехнического универси...
Ямочный ремонт без фрезы и асфальтобетонной смеси. Новую технологию ремонта дорожного полотна продемонстрировали сегодня руководитель Томского ДРСУ заместителю губернатора Игорю Шатурному. Сначала чиновники посмотрели установку, которая производит специальную эмульсию, а потом увидели - как делают я...
Об этом сообщает информационное агентство Интерфакс со ссылкой на заместителя руководителя следственного управления следственного комитета при прокуратуре РФ по Томской области Андрея Гусева. Рассмотрение дела Валитова прошло в Кировском суде. Суд должен был избрать меру пересечения в отношении, за...
Сегодня начался судебный процесс по уголовному делу Александра Макарова. Первое заседание прошло в областном суде. Заседание это было предварительным, а потому закрытым. Такие слушания юристы еще называют «техническими». На них обычно рассматриваются первые ходатайства сторон. И прокуратура, и адвок...