Архив Час Пик

Тише едешь - злее будешь. Стоянье на Оби, или дорожные проблемы сибирской столицы. Проект «Соседи»

22:50 25.11.2008

Автор: Сергей Дик

Чем больше водителей получают права, тем больше машин на дорогах. И автомобильные пробки становятся серьезной проблемой для больших и не очень городов. Вязкое движение, километровые пробки - для томичей уже дело привычное. А жители Новосибирска, например, опасаются, что ситуация на дорогах у них скоро станет такой же, как и в Москве. И добираться до работы по утрам им придется по несколько часов. Новые дорожные развязки строятся медленно, отмечают многие автовладельцы. К примеру, недавно открыли новую дорогу - северный объезд вокруг Новосибирска. Но работы по укладке длились почти десять лет. Чем отличается жизнь соседей от нашей? Вечером после работы бизнесмен Константин Мейстер садится в свой «Лэнд Крузер» и едет домой. В шесть часов вечера дорогая машина - не преимущество. Стоять в пробках приходится бок о бок с моделями отечественного образца. Для Константина - это будничный эпизод рабочего дня. К новосибирским пробкам он относится спокойно. В отличие от многих других владельцев личных машин.
Константин Мейстер, бизнесмен (Новосибирск): «Сигналят, ругаются, пытаются по встречной полосе объехать или, наоборот, пытаются перестроиться, включив поворот. Не пускают - умру, но газ не сброшу, что называется».
На одной из центральных улиц - Красном проспекте, машина больше стоит, чем движется. Константин Мейстер вспоминает свой рекорд - простоял в пробке полтора часа.
Константин Мейстер, бизнесмен (Новосибирск): «Вот, думаю, если бы мы шли пешком, наверное, быстрее бы дошли».
В последнее время хорошо работает ГАИ, отмечает бизнесмен. В проблемных местах сотрудники начинают регулировать движение. Но спасти город от километровых пробок не помогают и они.
Движение под землей работает без пробок. Новый состав на станцию площадь Ленина прибывает каждые три минуты. Метро сегодня обеспечивает больше трети пассажирских перевозок.
Новосибирское метро начали строить в восемьдесят пятом. Транспортные проблемы были уже и тогда, рассказывают в руководстве метрополитена. Сейчас без подземки в городе наступил бы транспортный коллапс.
Владимир Псеровский, заместитель начальника МУП «Новосибирский метрополитен»: «Человек планировал поездку из Калининского района, скажем, в Ленинский, и это была целая история. Этому нужно было посвятить целый день. И уже первые вот эти 5 станций, эта линия, сразу автоматически решает эту проблему».
Избавить город от удушающих пробок можно, считает некогда выпускник томского железнодорожного техникума, а ныне профессор сибирского университета путей сообщения Алексей Дмитриенко. В пример приводит регулирование движения на железнодорожных ветках. По этой теме защитил докторскую. Те же принципы, считает, применимы и для автодорог.
Алексей Дмитриенко, профессор: «Пробки эти можно сильно уменьшить или полностью убрать, если регулировать поток автомобилей, в зависимости от наличия центра и окраины».
Предложений властям Алексей Дмитриенко не делал. Но предложения озвучивал на местном ТВ. Светофоры должны быть запрограммированы, объясняет профессор. Чтобы утром больше пропускать автомобилей в центр, а вечером, наоборот, - способствовать их выезду. Есть и другое предложение. Раз уж дороги расширять не получается. То можно сделать их шире хотя бы перед перекрестками.
Алексей Дмитриенко, профессор: «Раньше было две полосы и все. Последнее время и в Пекине принято, на подходах строится дополнительная полоса. Этот перекресток уже более рациональный. Там две полосы, а тут три полосы».
Бизнесмен Константин Мейстер сворачивает на боковую улочку. Хорошее знание города пробок иногда позволяет избежать. Но количество машин увеличивается с каждым годом. Константин признается, думает с ужасом о том, что будет на дорогах через пять лет.
Константин Мейстер, бизнесмен (Новосибирск): «Как говорят, Москва - это уже город, непригодный для жизни. Боюсь, Новосибирск через некоторое время станет таким же».
Как разрубить транспортный узел, бизнесмен и сам не знает. Но отмечает, что это как-то получилось у китайских властей. В Китае побывал недавно, заезжал в Гуанджоу. Город, население которого превышает число жителей Новосибирска в тридцать раз, в пробках почти не стоит.


Завершился чемпионат Томской области по теннису. В финале звание первой ракетки разыграли два тренера детской спортшколы со звучным названием "Первая ракетка". Кто же стал первым на теннисном корте? В спорткомплексе "Юпитер" завершился чемпионат Томской области по теннису. Среди участников соревнова...
В этом году в ТПУ около трех тысяч первокурсников. Самыми популярными специальностями остаются нефтегазовое дело, программирование и экономика. Акробатический номер от студентов экономистов. Как символ преемственности поколений. Экономика в ТПУ - одна из самых популярных специальностей. Первокурсник...
Люди получили платежки за октябрь. Обычно суммы за горячее водоснабжение в квитках не превышают 100 рублей. Но в последней квитанции они выросли до 300 рублей и выше. При этом сами жильцы уверяют — воду они используют в прежних объемах. Почему подорожала горячая вода в отдельно взятом доме? Тамара И...
В буддистском королевстве он провел 18 дней. За это время он проехал практически всю страну вдоль и поперек, познакомился с монахами, фермерами и губернаторами и стал свидетелем событий государственной важности. В бутанском одеянии - называется оно «го» - Евгений Ковалевский теперь щеголяет перед г...
В Москве томский опыт оценили высоко. В других городах, где есть деревянное зодчество - вообще нет единой концепции спасения памятников архитектуры. Например, Иркутск, только сейчас начал работать над созданием подобной программы. Сегодня о результатах поездки в столицу докладывали губернатору. Викт...
Томский проект новой объездной левобережной дороги выиграл конкурс Минэкономразвития. Общая стоимость строительства дороги - 2 миллиарда 630 миллионов рублей. Новая четырехполосная дорога длиной 11 километров соединит новый и старый коммунальный мост. По мысли мэрии главная задача этой магистрали -...
Избежать сокращения на промышленных предприятий Томска, возможно, не удастся - заявил сегодня губернатор Томской области. Сегодня Виктор Кресс рассказал журналистам о работе антикризисного штаба. И подвел итоги своей поездки в Ижевск на Госсовет и Москву на 10-ый партийный съезд Единой России. Как с...
Показания должны были давать его сын - Илья Макаров и адвокат бывшего мэра Виктор Бакуревич. Однако, на процесс свидетели опять не явились. Появилась информация, что на суд они смогут прийти только после 20 января, то есть через два месяца. Напомним суд рассматривает лишь 1 эпизод уголовного дела -...
Одни нарушают - другие за это расплачиваются. Колбасный цех "Славный город" несет убытки. За минувшую неделю объемы продаж там упали на 60 процентов. А все потому, что накануне в СМИ появилась информация о результатах проверки на другом предприятии - мясоперерабатывающем комбинате «Тимко», которое т...
Продовольственный набор вместо денег. На птицефабрике "Томской" работникам решили зарплату выдавать товарами первой необходимости. О том, что премиальные дадут продуктами руководство предприятия сообщило сотрудниками еще в конце прошлой недели. Был даже составлен специальный набор самых востребованн...